BRT (Bus Rapid Transit) é um sistema de ônibus de alta capacidade que provê um serviço rápido, confortável, eficiente e de qualidade. Com a utilização de corredores exclusivos, o BRT simula o desempenho e outras características atrativas dos modernos sistemas de transporte urbano sobre trilhos, com uma fração do seu custo.
Apesar do BRT ter sua origem baseada em ônibus, tem pouco em comum com os sistemas tradicionais de ônibus. Na maioria dos BRT implantados com sucesso, as seguintes características estão presentes:
corredores exclusivos ou preferência para a circulação do transporte coletivo;
embarques e desembarques rápidos, através de plataformas elevadas no mesmo nível dos veículos;
sistema de pré-pagamento de tarifa;
veículos de alta capacidade, modernos e com tecnologias mais limpas;
transferência entre rotas sem incidência de custo;
integração modal em estações e terminais;
programação e controle rigorosos da operação;
sinalização e informação ao usuário.
Com mais de 160 sistemas operando atualmente ou em construção, os sistemas BRT têm se tornado a melhor escolha para melhorar a mobilidade urbana em 23 países dos cinco continentes. BRT é um conceito flexível, que pode ser configurado especialmente para o mercado a que serve e ao ambiente físico onde opera.
Os sistemas BRT têm demonstrado potencial para reduzir drasticamente as emissões de CO2 - um exemplo recente do seu impacto na mudança do clima foi o primeiro corredor do Metrobús (sistema BRT da Cidade do México), que está reduzindo 35.000 toneladas de CO2 por ano, ao mesmo tempo em que melhora a mobilidade de 77 milhões de passageiros. Este sistema BRT foi concebido e implementado para servir pelo menos 45 mil passageiros por hora.
Dom Pedro II no Morro de São Paulo
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*Por Dom PedroII**
*4-5-6 de outubro de 1859*
O livro Viagem pelo Brasil, que traz o Diário de D. Pedro II no 2º.
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